[宇辰导读]我们采访了几十位创业者，以期在这些只言片语里，抽出一缕思绪，对行业的发展有更加清晰的认知。
在中国，一般将春节作为岁首，来清算过去一年的功过是非，谋划来年的发展。从节气上来说，立春也是在春节前后，所谓“春生夏长秋收冬藏”，春是生长，是耕耘播种;冬是收藏，蓄势待发。这说的不仅是农业生产，也包括事物的发生、发展过程。
在无人机行业，冬天进入蛰伏期，很多企业利用这段时期休养生息，加快技术的研发，生产线的完善。最直接的表现就是在年底，新品发布会比较密集。新产品的出现，是在过去经验基础上的升级换代，也是对未来市场走向的解读和下注。
那么年，无人机行业发展到底如何，消费级和工业级产品各有怎样的发展？政策、监管、技术创新、市场需求又有哪些变化？我们采访了几十位创业者，以期在这些只言片语里，抽出一缕思绪，对行业的发展有更加清晰的认知。(以下排名按姓氏拼音为序)
昂海松南京钟山苑天长航空技术有限公司总经理
年是整个行业的冷静期，从技术、使用、管理等方面都在做转型，什么样的产品才能真正满足市场的需求，技术上要往哪个方向发展，又该如何对接上层监管，消费级与工业级之间的关系，如何向工业级转型……都是企业在思考探索的问题。年将是工业级无人机腾飞的开始，无人机系统相关的标准将逐渐落地，管理将更加理性化、合理化。
季鸿南京大翼航空科技有限公司总经理
年，无人机管理服务系统会有机会，主要有两个方面：一是为国家监管平台服务，使无人机使用可识别、可监控、可追溯；二是为无人机厂家和行业客户服务，使无人机从单机使用迈向系统集成使用。此外，无人机厂家谁能解决电池续航、避障、图像识别等行业痛点的会有机会。
林建中国紧急救援华宁救援总队副总队长
新的一年，民用无人机行业发展趋势是，产品由注重技术性能向注重使用性能转变，产业由装备制造环节向应用运营环节转变，市场由购买产品市场向购买服务市场转变，从而解决运输航空和通用航空发展不平衡，低空航空市场发展不充分的矛盾。
林卫东深圳市艾特航空股份有限公司董事长
是中国警用无人机元年，公安部授权9家无人机公司为警用无人机指明方向，年应是全球无人机尝试应用的元年，中国引领世界。
刘伏虎朗星无人机系统有限公司副总经理
对大型货运无人机来说，年是元年，因为首飞了，从概念化转入工程化阶段了；年将进入应用场景发展的一年，更多的运用实际问题摆上台面，如何飞得安全将是重点研究的课题。
刘建冬上海优伟斯智能系统有限公司总经理
整个年，物流无人机领域的好消息接踵而来，不管是政策还是市场都非常的活跃。在监管方面，放管结合，以放为主，对于整个行业的发展非常有利。而随着顺丰、京东、阿里巴巴这些公司进入到了无人机的应用领域，让物流无人机有了明确的应用市场和使用需求，推进了整个行业的发展。
但大部分大型物流无人机方面的动向还是以尝试、适应为主，要迈向商业化运营，还有很多的工作要做。
大型物流无人机要真正在行业里用起来，需要适应物流行业的需求，和现有的物流体系相结合。还要验证其可行性，证明能带来利润和效益，并且这种模式是可以广泛推广的。迈出这一步是要真正落实大型无人机该如何与现有的体系匹配，这些事情需要制造商、运营商和监管方的多方合作。
齐旭光北京云汉通航科技有限公司总经理
行业无人机从业者的认知，正经历着理想自欺主义的痛苦过程，新的一年，将会有越来越多的从业者回归市场的本质、需求的本质、行业的本质，那就是让无人机做为工具，更加高效、更加满足需求，而不是让无人机仅仅做为心理安慰和心理暗示的标签。
任斌成都纵横自动化技术有限公司董事长
经过两年多的发酵，无人机行业褪去了看垂直起降飞行过程的热潮，回到追求最终数据成果，根本性解决生产任务的轨道上。无人机是拿来用的，不是拿来炒作的，年，必将迎来复合翼无人机的二次革命。
谭戎厦门天源欧瑞科技有限公司总经理
无人机从年风口浪尖上猪都能飞起来的情况，到运营不良企业的倒闭，到年我感觉大家都真正静下心来了，在贴近行业应用的基础上在做一些事情。像这样做事情的无人机企业肯定是有发展，而且无人机在各个行业中的应用很广，每个行业都有它的特色，关键是能不能抓住行业的痛点，根据行业的需求进行开发。
测绘无人机在年到年上半年我认为是要定型的阶段，所以我们在这段时间会抓紧每分每秒，认认真真把产品做好。
王科峰郑州正方科技有限公司总经理
年消费无人机行业趋于平淡，无人机本身发展已经到达一定高度，但是无人机应用潜力还非常大，需要深度挖掘，才能重新燃起大家对消费无人机的
转载请注明：http://www.bujiadicar.com/zjlzz/11360.html
