10月1日，中国国家铁路集团副总经理王同军，昆明局集团公司党委书记、董事长周荣到中铁十七局集团玉磨铁路项目检查指导，并慰问职工。集团公司总经理、党委副书记成志宏陪同。
王同军（前排中）检查中铁十七局集团玉磨铁路甘庄隧道施工情况
王同军对玉磨铁路甘庄隧道施工现场进行了详细查看，认真听取了成志宏对项目施工情况的汇报，并对隧道围岩、施工组织、机械设备配置等情况进行了仔细询问。王同军指出，中铁十七局集团是一支坚强有力的队伍，在重难点隧道施工中有丰富的经验，希望能发挥优势，迅速掀起大干局面。他要求，中铁十七局集团在进度上要继续加强，加大人员和机械设备的投入，保障施工安全，严格把控工程质量，在后续施工中保持现有良好势头。同时，他对广大职工在国庆假期坚守岗位表示感谢，并致以节日地问候。
王同军与成志宏亲切交谈
成志宏对王同军等领导的节日问候表示感谢，他指出，中铁十七局集团在云南铁路市场占有较大份额，其中重难点工程较多，在广大干部职工的团结拼搏下，目前均取得突破。中铁十七局集团将严格落实好领导检查的指示精神，推广先进的施工工艺，科学合理地加强施工组织，按期保质保量完成剩余工程任务。
集团公司副总经理王月幸，机关有关部门和相关单位负责人陪同检查。
延伸阅读玉磨铁路甘庄隧道
玉磨铁路全长公里，为国铁Ⅰ级客货共线铁路，是泛亚铁路中线昆明至曼谷的重要组成部分，也是云南省融入国家“一带一路”构想、推进与周边国家互联互通的重大建设项目。中铁十七局集团承建的玉磨铁路四标位于玉溪市元江县境内，线路全长27.4公里，项目隧道长度占全标段总长的89.3%。
甘庄隧道与涌水相伴
甘庄隧道为玉磨铁路重难点控制性工程，全长15.25公里，地质情况复杂，岩体破碎，涌水量大，自稳性极差，共穿越8条断层。隧道施工，犹如在“雨中”作业，涌水伴随着破碎的岩石，最大涌水量达40升每秒，仿佛“泥石流”，施工难度极大。
素材提供：四公司
本期编辑：杨涛吴晓炜
主办单位：中铁十七局集团党委宣传部
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