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为深刻吸取黎巴嫩贝鲁特“8·4”重大爆炸事件教训，国务院安委办立即专题部署开展硝酸铵等爆炸性重点管控化学品生产储存企业及港口货场明查暗访工作。
贝鲁特港“8.4”吨硝酸铵大爆炸
8月7日，国务院安委办派出6个检查组，赴河北、山西、福建、山东、河南、陕西、云南、贵州、重庆、四川、甘肃等11个省份和天津、青岛、上海、宁波港等4个重点港口，重点抽查辖区内硝酸铵生产、储存数量大的企业、化工园区和涉及硝酸铵流向的港口货场。
8月8日，国务院安委办第一检查组来到位于天津港南疆石化小区的天津汇洋石油储运有限公司时，仍然发现了重大隐患和较为严重的问题。
天津汇洋石油储运有限公司主营燃料油的储存、经营及简单加工。该公司油库内设有8个巨大的油品储罐，周边都是石化储运企业。
天津汇洋石油储运有限公司工商信息
检查组发现，刚刚动火、现场还散落着未来得及撤走的电焊工具和焊条、也就是还没有彻底完成的的动火作业一共存在以下10个问题：1、动火作业证票证内容设置严重不符合《化学品生产单位特殊作业安全规范》的要求，缺少“动火部位和动火内容”一栏2、完工验收时间是8时20分，动火开始时间却是8时30分3、动火气体分析时间记录为8时40分，而该项分析本应该在票证审批之前4、动火时间记录为8时30分至17时10分，超过了一级以上动火作业票证的最长有效期——8小时；作业级别被标记为“一级”，但当日是周六，应提级为“特级”5、安全教育人处空缺，很可能没有进行现场安全教育6、涉及的其他危险作业栏处被标记为“无”，事实上现场还有用电作业和登高作业7、危害辨识仅识别了“着火和灼伤”，现场还存在触电、高处坠落等危害8、票证仅有一联，不符合相关规定的“一式三联”要求9、企业把检修安排在休息日，不合理，值班的企业领导不在厂区，一旦厂区发生事故，可能找不到负责人员10、动火作业还未结束，监火人就因为有事，提前离开现场“这样的作业单形同虚设。”天津市滨海新区区委常委、副区长贾堤在事后这样评价。作业票证一旦流于形式，就失去了安全防线的保障作用，等于没有。第一检查组组长、应急管理部危化监管司司长孙广宇说：“黎巴嫩贝鲁特港重大爆炸事件教训就在眼前，我们必须深刻吸取教训，绝不允许安全管理上的形式主义。”随后，检查组人员对匆匆赶来的该企业总经理进行了询问。“你知道今天有动火作业吗？”“动火作业要注意什么？”“这张作业票证上有什么问题？”“现场安全教育进行了吗？”见总经理回答得支支吾吾，检查组人员又问：“你作为企业主要负责人，是否知道在什么情况下会被追究刑事责任？比如，事故导致死亡几人、重伤几人、经济损失达到多少万元？”该总经理对上述问题的回答均不正确。“厂里到底有没有安全明白人？”检查人员说。我们能理解企业总经理不一定懂、也不一定非要懂动火作业注意事项、动火作业票要注意和落实的问题，也能理解他不了解今天或明天厂里有没有动火作业、现场有没有进行有关人员的安全教育。这些问题，的确是安全生产具体实际和日常事务。作为企业总经理，要
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