如果不是运气使然，今天的主角应该是郁俊，而不是张跃赛。
对于承担广汽集团自主表现的广汽乘用车而言，选择年年中换将，或许是集团层面对于过去几年传祺品牌表现不佳的一种调整，而选择名不见经传的“老将”张跃赛接替郁俊担任广汽乘用车有限公司总经理的职务。
这或许是有两方面的考量，一是广汽传祺需要渡过当时陷入的困境，换将则是换血的开始，另一方面，随着广汽新能源版块的崛起，大有取代传祺品牌成为广汽自主牌面的意思，因此，传祺品牌的重要性下降，选择一名老成持重型的干部前去稳定局势即可。
无论是哪一种情况，对于老将张跃赛而言，这或许是最后的机会，由于此前的过于“低调”，业界都没有张跃赛的详细简历，只知道其年开始进入广汽工作，以此推算，广汽传祺总经理今年已经工龄32年，年纪不小，仕途升迁的可能性不大，本次主政广汽乘用车很有可能是其职业生涯的最后一站。
不知岁数的老将
年7月31日，广汽集团召开干部大会，对集团总部和部分投资企业领导干部进行调整和交流轮岗。
其中郁俊的两大主要职务：广汽新能源董事长及广汽乘用车总经理分别被集团总经理冯兴亚，以及广汽商贸总经理张跃赛取代。
冯兴亚担任广新董事长无可厚非，业界普遍
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