年，国内冷藏车结束长期高速增长态势首次呈现下滑。然而与行业整体相比，中集车辆六大业务或集团业务整体均优于行业表现。
▲中集车辆年度业绩发布，表现亮眼
根据中集车辆刚刚披露的年年报显示，该集团年实现营收26.21亿元人民币，各大业务板块均保持行业领跑态势。
从收购济南考格尔开始，中集车辆在冷藏车领域动作频频。特别是近几年，不仅成立太字节业务集团实现资源整合，而且在行业首次推出K2双模发泡工艺技术。
中集车辆K2双模发泡工艺技术有何特点？中集车辆在冷藏车有何战略规划？
行业整体技术发展缓慢
冷藏车作为业内公认的朝阳产业，具有广阔的发展前景。近10年来我国冷藏车的市场需求量一直呈现出快速上升趋势，除年销量首次下滑外，其他年份销量呈阶梯式高位增长，平均每年以0%的速度递增。
▲中集车辆太字节冷藏车
冷藏车市场需求日益旺盛，带动生产企业数量不断增加。-年的10年间，冷藏车生产企业数从6家增长为余家，行业竞争日趋激烈。
然而，与企业数量和市场需求量的快速增长势头相反，国内冷藏车技术却发展缓慢，国内绝大多数生产企业依旧使用上世纪80年代引进的法国LAMBERET公司的“三明治”干法粘接工艺。
我国冷藏车质量和技术水平与欧美发达国家相比仍有很大差距，冷藏车行业长期受“价格战”影响，生产工艺和技术发展举步维艰，“劣币驱逐良币”现象尤为明显。冷藏车产品质量不过关，造成的直接后果就是易腐食品的大量浪费。
有机构数据显示，在我国，生鲜果蔬、肉类和水产品的流通腐损率分别高达25%、12%和15%，而发达国家均不到5%。高企的腐损率每年不仅会带来数千亿元的浪费，还给食品带来极大的安全隐患，很难满足人们日益增长的对高品质健康食品的旺盛需求。
冷藏车战略部署全面落地
中集车辆作为国内专用汽车行业的领军企业，一直致力做全球领先的半挂车与专用车高端制造企业、中国道路运输装备高质量发展的先行者、中国新能源专用车领域的探索创新者，20年来不断在产品、工艺、产线等各个维度进行提升。
年，中集车辆收购济南考格尔，将欧洲当时领先的湿法粘接工艺纳入麾下，在市场形成鲜明的技术特色。
在中集车辆“跨洋经营，当地制造”经营模式的推动下，8年，中集车辆在青岛成立了青岛中集冷藏运输设备有限公司，以美国主流的闭式发泡工艺为特点，专注欧美冷藏半挂车的出口。
中集车辆在冷藏车领域结合改良后的德国技术和中国制造的优势，通过境外企业技术、管理优势与国内企业成本、制造优势相融相促，在提高国内工厂技术管理水平的同时，也大幅降低了海外工厂的生产成本，由此形成了中集车辆面向全球冷藏车市场的核心竞争力。▲中集车辆太字节厢体业务集团
随着中集车辆“灯塔工厂”在国内的不断落地，为了更加灵活地支持跨洋运营和跨地区运营，年6月中集车辆成立太字节厢体业务集团，专注于冷藏厢体和干货厢体的生产与销售。
随后，在“灯塔制造网络”的战略指引下，中集车辆太字节先后在镇江、江门等地新建立冷藏车生产基地，初步形成以济南、镇江和江门为基点的战略布局。
下一步进军全冷链体系
以太字节镇江工厂建成为标志，一种具有自主知识产权的K2双模发泡工艺也随着太字节新工厂的落成一起引起行业
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